Il futuro della micromobilità

Che cos'è la micromobilità?

Micromobilità è un termine di recente conio. Si riferisce a veicoli leggeri, come uno scooter o una bicicletta elettrica. I veicoli micromobili utilizzano strade, piste ciclabili e marciapiedi per viaggiare a velocità limitata e trasportare passeggeri su brevi distanze. I veicoli sono spesso condivisi tramite un'applicazione per smartphone e possono essere prelevati presso le stazioni di attracco o in luoghi casuali delle città. Per mantenere un certo controllo, i veicoli spesso operano solo entro determinati confini geografici. Un viaggio di micromobilità può spesso coinvolgere più modi di trasporto. Una persona può lasciare la stazione della metropolitana, tirare fuori il proprio smartphone, noleggiare una bicicletta elettrica nelle vicinanze e percorrere gli ultimi isolati fino all'ufficio. Nel pomeriggio, può prendere uno scooter davanti all'edificio per raggiungere rapidamente una riunione.

Il mercato della micromobilità

Il mercato della micromobilità ha visto una rapida ascesa dopo che il concetto di trasporto è stato ampiamente adottato da servizi pionieristici come Uber. Un altro fattore trainante del mercato è l'ampia disponibilità di veicoli elettrici leggeri come scooter e biciclette elettriche. La pandemia COVID-19 ha colpito milioni di persone in tutto il mondo e ha avuto un forte impatto sulla micromobilità. Se da un lato le misure di isolamento e gli ordini di quarantena hanno contribuito a contenere il coronavirus, dall'altro hanno modificato le esigenze di mobilità. In una nuova realtà in cui si lavora da casa, si annullano i viaggi e si rinuncia persino a uscire per andare al ristorante o al supermercato, l'industria della micromobilità - che comprende una serie di veicoli leggeri come biciclette, scooter e ciclomotori - sta affrontando un calo devastante di passeggeri e di entrate. Il colpo alla micromobilità è arrivato proprio quando il mercato stava decollando. Con l'allentamento delle restrizioni COVID in tutto il mondo, McKinsey prevede che il settore della micromobilità sarà un mercato da 300 a 500 miliardi di dollari entro il 2030.

Quali sono i diversi tipi di veicoli per la micromobilità?

Abbiamo già nominato alcuni tipi di veicoli per la micromobilità, ma per comprendere il mercato dinamico della micromobilità è fondamentale capire i diversi tipi di veicoli. Ogni tipo risponde a un'esigenza specifica nell'ambiente urbano. Diamo un'occhiata ai diversi tipi.

Scooter elettrico 

I monopattini elettrici (scooter) hanno iniziato a spuntare in molte città del mondo e sono uno dei tipi di veicoli che hanno creato la categoria della micromobilità. Questi veicoli sono certamente i più diffusi al mondo. Negli Stati Uniti, si contano facilmente più di centomila scooter condivisi in strada. Lo scooter elettrico è un monopattino in piedi con una pedana, due ruote e un manubrio con funzioni di accelerazione, sterzo e frenata. In genere viaggiano a una velocità di 18-28 miglia orarie (24-32 km/h) e possono circolare sulle piste ciclabili o sui marciapiedi. La maggior parte degli e-scooter funziona tramite un'applicazione di condivisione che consente agli utenti di noleggiare lo scooter al minuto. Gli utenti scaricano l'applicazione sul proprio smartphone, impostano i dettagli di pagamento e trovano lo scooter più vicino. Il vantaggio per i ciclisti è che dopo aver usato lo scooter, possono semplicemente parcheggiarlo e lasciarlo lì per il prossimo ciclista.

Biciclette elettriche (e-bike) 

Una bicicletta elettrica (e-bike) ha l'aspetto di una qualsiasi bicicletta tradizionale. I componenti elettrici, come batterie, motori e controller, sono nascosti nella bicicletta. Il funzionamento è simile a quello di una normale bicicletta. Pedalare, sterzare e frenare sono le stesse cose e risulteranno familiari ai ciclisti esperti. Ciò che rende questo tipo di veicolo popolare nelle città di tutto il mondo è il suo aiuto nella pedalata. Sia che si tratti di salite ripide o di affrontare forti venti contrari. Il ciclista pedala da solo, ma gli sforzi sono potenziati dall'aiuto del motore elettrico. Alcune e-bike possono anche funzionare in modalità elettrica per alimentare la bicicletta senza pedalare. Come per gli e-scooter, la velocità massima delle e-bike si aggira intorno alle 18-28 miglia orarie (24-32 km/h). Questo fa sì che il veicolo rientri nella stessa categoria delle biciclette normali e permetta di percorrere la corsia ciclabile designata. Poiché il bike-sharing è presente in alcune città da tempo, esistono due modelli. Alcune società di bike-sharing elettrico utilizzano modelli di biciclette dockless. In questo modo il ciclista può lasciare la bicicletta ovunque quando ha finito di pedalare. Un altro sistema che aiuta le città a non sovraffollare i marciapiedi con le biciclette è il sistema docking. Il sistema prevede che i ciclisti restituiscano la bicicletta in una stazione di attracco designata. Queste stazioni di attracco si trovano in un'area densamente popolata intorno alla città.

Skateboard elettrici (skateboard) 

Come gli e-scooter e le e-bike, lo skateboard è simile alla sua controparte tradizionale, ma con alcuni componenti elettronici aggiuntivi. Un tipico skateboard comprende una batteria e un motore elettrico, che consente di viaggiare a velocità più elevate. Gli skateboard sono compatti e portatili, ma sono molto difficili da usare per un modello di condivisione. Gli skateboard sono spesso utilizzati come opzioni di micromobilità personale per coprire l'ultimo miglio di un viaggio in treno o in metropolitana.

Mini-car elettriche 

In alcuni Paesi europei esistono anche programmi di condivisione che utilizzano piccole auto elettriche che operano a una velocità di circa 28 miglia orarie (45 km/h). Possono essere utilizzate su strada in ambiente urbano e sono comode per i conducenti quando piove.

Quindi, tutto sommato, leggeri e utilizzati principalmente per i veicoli monoposto (biciclette, scooter e tutto ciò che è stato menzionato sopra) per il trasporto su brevi distanze.

Micromobilità e IoT

L'Internet delle cose consiste nel collegare oggetti fisici a Internet. Qualcosa che la maggior parte dei consumatori associa agli elettrodomestici intelligenti. Ma la possibilità di collegare veicoli leggeri alla micromobilità abilitata da Internet. La popolarità e i vantaggi derivano dalla condivisione di questi veicoli in un ambiente urbano. L'unico modo per sapere dove si trova il veicolo più vicino è condividere la sua posizione GPS con l'app. Per farlo, utilizza la rete cellulare per comunicarla all'app.

Un altro elemento chiave è lo sblocco del veicolo tramite l'app. Quando il ciclista preme il tasto di sblocco, invia il messaggio via internet alla piattaforma di condivisione. La piattaforma dovrà poi trasmettere il messaggio attraverso la rete mobile al veicolo per sbloccarlo. 

Simbase aiuta la micromobilità fornendo un accesso sicuro da e verso i veicoli con l'opzione di connettività più flessibile del mercato. Gli eScooter possono perdersi durante la loro vita e la capacità di fermare i costi della connettività cellulare è un must per gli operatori della micromobilità per mantenere i costi sotto controllo.

I vantaggi della micromobilità

Guidare uno scooter è divertente di per sé, ma la micromobilità offre vantaggi fondamentali sia per gli utenti che per le città.

Basso costo

I veicoli di micromobilità hanno un costo di produzione inferiore e funzionano a elettricità. Si possono acquistare decine di scooter o biciclette elettriche al prezzo di una sola auto elettrica. Questi piccoli veicoli richiedono meno energia e fanno risparmiare spazio nei parcheggi delle città.

Sostenibile 

I veicoli di micromobilità rappresentano un mezzo per un modo più sostenibile di trasporto, in quanto non dipendono dai combustibili fossili. Sarebbe ideale se questi veicoli venissero alimentati al 100% con elettricità sostenibile. Le città possono svolgere un ruolo chiave nel garantire che questi veicoli vengano carichi con energia rinnovabile nei momenti in cui la rete può fornirla.

Il futuro della micromobilità

Come innovazione attuale, la micromobilità come servizio mira a integrare in città biciclette e scooter elettrici dockless. Questa tecnologia di veicoli dockless utilizza sensori e localizzatori GPS alimentati dall'IoT. Con l'aiuto di questa tecnologia e delle app sui loro dispositivi, le persone possono trovare parcheggi. Inoltre, le stazioni di ricarica e talvolta anche i parcheggi riservati. Vengono inoltre visualizzati indicatori come la distanza percorsa, la stazione di ricarica più vicina, il tempo stimato per completare il viaggio e il costo del viaggio. Queste informazioni sono importanti anche per gli operatori della micromobilità per migliorare ulteriormente. È utile anche per modificare il software e l'hardware per fornire il miglior servizio agli utenti. Alcune delle aziende leader del settore stanno lavorando allo sviluppo di piattaforme infrastrutturali per i servizi di micromobilità. Queste piattaforme dovrebbero fornire una rete di stazioni di ricarica, banchine e stazioni di servizio per biciclette e scooter elettrici. Il futuro di questa tecnologia di micromobilità è quindi roseo, perché si tratta di un'attività che potrebbe essere un incidente di percorso per ogni persona.

L'Internet delle cose ha già toccato molti settori. Ma con la micromobilità ha cambiato radicalmente le carte in tavola. L'aggiunta della possibilità di condividere i veicoli tramite uno smartphone è stata fondamentale per adattare questa tecnologia a un modo di spostarsi nelle città e per aiutare a navigare nel traffico urbano. Il traffico aumenterà con l'adozione della tecnologia e con il trasferimento di un maggior numero di persone nelle città per motivi di lavoro. Il ruolo della micromobilità si espanderà quindi man mano che le città incorporeranno la micromobilità come parte della politica dei trasporti. L'IoT continuerà a contribuire a rendere le città più intelligenti e a ridurre gli spostamenti quotidiani.